近日，江特電機(jī)公告顯示，公司以5.65元/股向宜春市袁州區(qū)金融控股有限公司等7名發(fā)行對象非公開發(fā)行2.37億股A股股票，13.40億元現(xiàn)金已全部到位。根據(jù)公司本次非公開發(fā)行股票預(yù)案，在募集資金到賬后公司將以募集資金83953.06萬元對宜春銀鋰新能源實(shí)施增資，同時(shí)再以募集資金46816.56萬元對公司全資子公司江蘇九龍汽車實(shí)施增資，公司董事會(huì)已經(jīng)審議全票通過這兩項(xiàng)議案。

隨著新能源汽車產(chǎn)量和銷量的增加，以及新能源汽車的產(chǎn)銷可以獲得財(cái)政補(bǔ)貼的條件，江特電機(jī)也加入了進(jìn)軍新能源汽車的大軍行列。但實(shí)際上，江特電機(jī)已經(jīng)不是第一次進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域。據(jù)了解在2015年，公司通過發(fā)行股份及配套募集資金收購九龍汽車。在收購當(dāng)年，九龍汽車實(shí)現(xiàn)3.39億元利潤，超出利潤目標(biāo)1.39億元，不僅僅超額完成了業(yè)績承諾，同時(shí)也給江特電機(jī)帶來了業(yè)績的改觀?？梢哉f近些年加速向新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的江特電機(jī)，步子還算穩(wěn)健。

對于此次非公開發(fā)行新建年產(chǎn)1萬噸碳酸鋰項(xiàng)目，江特電機(jī)表示一方面為公司后續(xù)補(bǔ)完電池生產(chǎn)環(huán)節(jié)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和極大的可行性，同時(shí)公司通過自身發(fā)展和外延并購方式，完善公司產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋包括鋰礦，電池設(shè)計(jì)，新能源汽車電機(jī)，新能源汽車整車，從上至下均有所布局。其中另一位定增對象九龍汽車是江特電機(jī)的全資子公司，也是國內(nèi)商務(wù)車領(lǐng)域的領(lǐng)跑者，擁有大海獅、考斯特等車型，其承擔(dān)的九龍汽車智能制造技改項(xiàng)目，則是江特電機(jī)實(shí)現(xiàn)新能源商務(wù)車和輕客國內(nèi)領(lǐng)先地位目標(biāo)的關(guān)鍵一步。

傳統(tǒng)電機(jī)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型，江特電機(jī)選擇轉(zhuǎn)型的方向是“智能化”。因此，在加快傳統(tǒng)電機(jī)產(chǎn)品升級(jí)的同時(shí)，公司重點(diǎn)發(fā)展伺服電機(jī)和新能源汽車電機(jī)。2015年收購米格電機(jī)，是公司加碼智能電機(jī)產(chǎn)業(yè)的重頭戲。收購?fù)瓿珊?，米格電機(jī)利潤保持穩(wěn)定增長，順利完成業(yè)績目標(biāo)。另外，新能源汽車電機(jī)的產(chǎn)能也將逐步釋放。

在新能源汽車最重要的整車板塊，從最開始發(fā)展自己的低速電動(dòng)車，到并購本地的宜春客車廠，再到收購江蘇的九龍汽車，江特電機(jī)在整車制造發(fā)展快速。目前已形成三大平臺(tái)，產(chǎn)品涵蓋電動(dòng)商務(wù)車、新能源客車、電動(dòng)物流車和特種電動(dòng)車等。其中，公司有超過30款新能源汽車進(jìn)入國家推薦目錄。汽車板塊已經(jīng)成為江特電機(jī)主要利潤“奶?！?。從2017年公司的營業(yè)收入構(gòu)成來看，汽車生產(chǎn)制造占比為54.92%。由此可見，2017年貢獻(xiàn)占比最大的為汽車業(yè)務(wù)，其中九龍汽車貢獻(xiàn)最大。

江特電機(jī)此次加速布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)，不是簡單迎合新能源汽車風(fēng)口，而是具備“天時(shí)地利”。早在5年之前，江特電機(jī)就曾提出定增，擬募資9.74億元用于進(jìn)行鋰瓷石、鋰云母提取碳酸鋰項(xiàng)目的開發(fā)，布局新能源汽車上游鋰礦資源，這一決策現(xiàn)在來看可以說很有遠(yuǎn)見。而雄踞“亞洲鋰都”宜春，也讓江特電機(jī)在掌握鋰礦資源方面具備條件，這使得公司發(fā)展新能源車全產(chǎn)業(yè)鏈具有成本優(yōu)勢。