丹佛斯EC+概念成功應(yīng)用在節(jié)能增效方面發(fā)揮重要應(yīng)用。此次丹佛斯攜手大眾汽車(chē)率先采用可持續(xù)通風(fēng)系統(tǒng)，為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、增效節(jié)能的戰(zhàn)略目標(biāo)不斷前行。在該項(xiàng)目中，丹佛斯EC+概念促成 NOVENCO的高效軸流風(fēng)機(jī)和VLT? HVAC Drive FC 102變頻器的完美結(jié)合，消除設(shè)備兼容帶來(lái)的效率損失，打造系統(tǒng)組件之間最佳交互，成功發(fā)揮高效風(fēng)機(jī)的全部潛力，以達(dá)到節(jié)能目標(biāo)。

自2017年以來(lái)，大眾汽車(chē)就一直在深入研究高效軸流風(fēng)機(jī)的技術(shù)可能性，并執(zhí)行了全面測(cè)試、測(cè)量和實(shí)際試用。2018年初，時(shí)機(jī)成熟，于是采取了下一行動(dòng)：實(shí)際應(yīng)用從新型空調(diào)技術(shù)中獲得的知識(shí)。在首批工廠改造中，大眾汽車(chē)公司在兩個(gè)不同國(guó)家的兩個(gè)生產(chǎn)廠中安裝了采用新技術(shù)和高效軸流風(fēng)機(jī)的空氣處理機(jī)組：一個(gè)是德國(guó)斯圖加特/祖文豪森的保時(shí)捷工廠，另一個(gè)是西班牙潘普洛納的大眾汽車(chē)納瓦拉工廠。

采用高效軸流風(fēng)機(jī)一方面是為了滿足工廠發(fā)展對(duì)空調(diào)需求的穩(wěn)定增長(zhǎng)；另一方面，軸流風(fēng)機(jī)可在融合技術(shù)需求與可持續(xù)的建筑設(shè)計(jì)方面發(fā)揮重要作用。其中，大眾汽車(chē)納瓦拉工廠致力于保護(hù)環(huán)境、保證人員安全并維護(hù)與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的關(guān)系。通過(guò)在工廠內(nèi)進(jìn)行創(chuàng)新并完善規(guī)劃，優(yōu)化資源管理，持續(xù)降低能耗和相關(guān)的二氧化碳排放量。

在本次改造項(xiàng)目中，AHU 制造商Trubel Klimatechnik為該項(xiàng)目提供了3個(gè)容量為80,000 m3/h的 AHU以及3個(gè)容量為60,000 m3/h 的 AHU，其總?cè)萘窟_(dá)到了420,000m3/h 。

工廠內(nèi)的一個(gè)最大生產(chǎn)廠房的通風(fēng)系統(tǒng)必須進(jìn)行完全翻新。需要更高風(fēng)量，但用于安裝設(shè)備的空間又不足，所以必須在屋頂為 AHU 找到一個(gè)新的安裝位置。風(fēng)量達(dá)80,000 m3/h的大型設(shè)備安裝在連接兩個(gè)建筑的鋼平臺(tái)上。因此，除了節(jié)能外，設(shè)備大小、削減重量和除低噪音也是關(guān)鍵要求。

新一代空氣處理單元能滿足旺盛的需求，在利用NOVENCO的高效軸流風(fēng)機(jī)的同時(shí)結(jié)合 VLT? HVAC Drive FC 102變頻器，性能超過(guò)了所有預(yù)期。ZerAx? 軸流風(fēng)機(jī)代表著當(dāng)今世界一流的風(fēng)機(jī)技術(shù)，風(fēng)機(jī)效率高達(dá)92%。但是，NOVENCO走得更遠(yuǎn)，對(duì)ZerAx? 進(jìn)行了優(yōu)化，更適用于空氣處理機(jī)組。其中，丹佛斯 EC+概念在節(jié)能方面發(fā)揮了最重要的作用。