一家領(lǐng)先日本汽車制造商的中國(guó)工廠的操作員目前正使用RFID技術(shù)對(duì)成品零部件的物流過(guò)程進(jìn)行自動(dòng)化跟蹤。該全新系統(tǒng)可確保端到端的透明性，從而使流程更加順利且操作程序更加高效。

　　圖爾克通過(guò)為叉車開發(fā)基于Turck Vilant解決方案的RFID系統(tǒng)解決方案，提高了物流數(shù)據(jù)的透明性和實(shí)時(shí)可用性。

　　智能叉車RFID解決方案以及利用Turck Vilant Systems中間件進(jìn)行的IT集成，確保了中國(guó)汽車廠可靠且快速的貨物流轉(zhuǎn)。

　　導(dǎo)讀

　　透明性減少錯(cuò)誤

　　為了滿足日益增長(zhǎng)的要求，一家日本汽車制造商的中國(guó)工廠需要優(yōu)化其流程。他們汽車零部件生產(chǎn)和物流方面的許多流程仍使用紙質(zhì)的看板卡片進(jìn)行管理，且位于運(yùn)輸鏈節(jié)點(diǎn)處的成品零部件的移動(dòng)是手動(dòng)記錄的，非常易于出錯(cuò)。

　　此外，生產(chǎn)和物流數(shù)據(jù)無(wú)法與WMS、MES或ERP等信息管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)同步。結(jié)果：耗時(shí)且不準(zhǔn)確的庫(kù)存管理往往使零部件無(wú)法按時(shí)交付。

　　現(xiàn)在，該客戶依賴RFID技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確無(wú)誤且透明的物流管理。借助容器和沖壓件的信息數(shù)字化，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)自動(dòng)化檢驗(yàn)成品零部件，并貫穿整個(gè)過(guò)程鏈。由此實(shí)現(xiàn)的透明性可減少錯(cuò)誤并確保更高效的操作流程。

　　容器和成品零部件的匹配

　　圖爾克中國(guó)為客戶開發(fā)了量身定制的Turck Vilant Systems UHF RFID解決方案。該系統(tǒng)使用無(wú)源的UHF RFID載碼體，其帶有唯一EPC編碼，可以保存貨號(hào)和成品零部件數(shù)量等特征，從而標(biāo)記成品零部件容器。因此，當(dāng)跟蹤成品零部件的物流過(guò)程時(shí)，容器可以充當(dāng)貨物載具的作用。

　　生產(chǎn)好的成品零部件將借助機(jī)器人或手動(dòng)操作放置在容器中。Q300-LNX RFID讀寫器可以在這里識(shí)別容器的ID。該讀寫器上的Turck Vilant Engine可用于在WMS中指定容器及其包含的成品零部件。這可實(shí)現(xiàn)隨時(shí)進(jìn)行快速可靠識(shí)別。

　　然后，容器將使用配備RFID讀寫器、監(jiān)視器和Turck Vilant Client的智能叉車運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)庫(kù)。叉車上的UHF天線將在這里自動(dòng)識(shí)別容器ID，并在WMS中將容器和產(chǎn)品位置更新為“已入庫(kù)”。

　　智能叉車用于將裝有成品零部件的容器運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)存成品零部件以及在工作站之間運(yùn)輸成品零部件和容器。叉車的可靠性和準(zhǔn)確性是系統(tǒng)功能的基礎(chǔ)。在這方面，Turck Vilant system在叉車上的優(yōu)勢(shì)是不可或缺的。這包括便捷連接至后端系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口、用于檢測(cè)移動(dòng)方向的地標(biāo)檢測(cè)功能以及串讀移除的能力。

　　例如，當(dāng)根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃收到車身車間的交付訂單時(shí)，RFID叉車將行駛到合適的儲(chǔ)存位置并拾取帶有所需成品零部件的容器。叉車上的Turck Vilant客戶端可以識(shí)別容器，并在叉車的監(jiān)視器上顯示成品零部件的信息。這使得駕駛員可以輕松檢查訂單是否與要求匹配，避免交付錯(cuò)誤。然后，將按照屏幕說(shuō)明將核實(shí)無(wú)誤的訂單配送至指定工作站。

　　叉車上的UHF天線可識(shí)別容器ID并在WMS中更新位置，運(yùn)輸作業(yè)直接在監(jiān)視器上顯示

　　用于檢測(cè)移動(dòng)方向的地標(biāo)

　　帶地標(biāo)識(shí)別功能的叉車可通過(guò)多個(gè)車道將所需材料交付到相應(yīng)的工作站。地面上的位置標(biāo)記位于車道的出入口處，以便檢測(cè)成品零部件的離開和空容器的進(jìn)入。整個(gè)RFID系統(tǒng)為車身車間與IT信息系統(tǒng)之間建立了聯(lián)系，可以為整個(gè)過(guò)程鏈提供透明信息。它不僅提高了操作層面的效率和準(zhǔn)確性，還實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)跟蹤和計(jì)劃。

　　對(duì)零部件的正確檢測(cè)是密集儲(chǔ)存條件下UHF RFID應(yīng)用的主要挑戰(zhàn)

　　通過(guò)離散讀數(shù)刪除功能確保精確

　　使用的UHF RFID技術(shù)還允許遠(yuǎn)距離同時(shí)讀取多個(gè)載碼體。然而，智能RFID叉車用于成品零部件相互靠近存放的儲(chǔ)存區(qū)，因此必須可靠排除讀數(shù)錯(cuò)誤。“準(zhǔn)確檢測(cè)位于讀取范圍內(nèi)的物體是UHF RFID系統(tǒng)應(yīng)用的主要挑戰(zhàn)。”

　　圖爾克項(xiàng)目經(jīng)理解釋道，“這是因?yàn)閁HF RFID的磁場(chǎng)范圍非常寬廣且不規(guī)則。在極端情況下，智能RFID叉車磁場(chǎng)內(nèi)會(huì)同時(shí)出現(xiàn)幾十個(gè)載碼體。如果叉車無(wú)法定位正確的目標(biāo)物品，將導(dǎo)致收發(fā)貨出現(xiàn)大量錯(cuò)誤事件，并導(dǎo)致庫(kù)存數(shù)據(jù)錯(cuò)誤?！?/p>

　　連接OT與IT領(lǐng)域

　　通過(guò)引入U(xiǎn)HF RFID系統(tǒng)，我們可以為用戶建立整個(gè)流程的信息化監(jiān)測(cè)，并實(shí)現(xiàn)貨物流的自動(dòng)化。配備Turck Vilant客戶端的RFID叉車是成功的關(guān)鍵。它們具有地標(biāo)檢測(cè)功能，可以自動(dòng)識(shí)別運(yùn)輸貨物的方向是否正確。這樣，系統(tǒng)就無(wú)需RFID物流門，從而大幅降低了系統(tǒng)的整體成本。作為OT與IT領(lǐng)域的橋梁，Turck Vilant軟件可為物流數(shù)據(jù)的透明性和實(shí)時(shí)可用性提供基礎(chǔ)，并提高操作層面的效率。