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神龍進入國六“芯”時代新一代1.6THP發(fā)動機投產(chǎn)

2018/9/28 11:26:57 標簽:中國傳動網(wǎng)

 9月25日,新一代1.6THP綠色環(huán)保發(fā)動機,在神龍公司襄陽工廠正式批量投產(chǎn)。新一代1.6THP綠色環(huán)保發(fā)動機與歐洲同步開發(fā)、滿足中國最新法規(guī)國六b排放標準要求、具備高性能、低油耗、高可靠性。這標志著神龍公司邁入國六“芯”時代,是神龍公司積極響應(yīng)國家“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃”的又一重要舉措!

▲神龍公司襄陽工廠廠長付維民、技術(shù)中心動力總成底盤部部長MATTHIEUPASSELAC(潘思來)為國六b新一代1.6THP發(fā)動機揭幕

這款發(fā)動機,是神龍公司1.6THP發(fā)動機的全新升級產(chǎn)品,在繼承雙渦道增壓直噴、先進電控熱管理系統(tǒng)、全電控機油泵等一系列先進技術(shù)的同時,采用連續(xù)氣門升程可變技術(shù)及進排氣雙連續(xù)可變正時技術(shù)等新技術(shù),最大輸出功率125kw/6000rpm,最大輸出扭矩260Nm/2000——3500rpm,1000rpm時即可達到70%的扭矩,明顯改善車輛低速加速性能,具有高性能、低油耗、高環(huán)保的顯著優(yōu)勢,達到國家最新法規(guī)中最嚴苛的國六b排放標準。

這是一款亮點多多的發(fā)動機

1、和標致-雪鐵龍集團與寶馬聯(lián)合開發(fā)的原型機相比,采用連續(xù)氣門升程可變和雙連續(xù)可變正時技術(shù)后,該發(fā)動機的性能提升顯著,發(fā)動機可根據(jù)駕駛員需求智能調(diào)節(jié)氣門升程調(diào)節(jié)進氣量,優(yōu)化燃燒,提升系統(tǒng)效率,在提升駕駛愉悅性、兼顧排放的同時,實現(xiàn)減少7%的燃油耗。

2、除燃燒優(yōu)化外,該發(fā)動機還對主要零部件進行了深度優(yōu)化,更加確保了其高可靠性,采用Eco“ART”結(jié)構(gòu)的新一代1.6THP發(fā)動機活塞組件,在不增加活塞重量的同時,提高活塞的強度,承載力較一代原型機增加30%以上,在燃燒壓力提升的同時,系統(tǒng)可靠性再增強。

3、優(yōu)化曲軸箱通風系統(tǒng),提升系統(tǒng)效率,減少系統(tǒng)積碳,減少維護成本。

4、使用新一代節(jié)能型機油0W30C2,不僅節(jié)能、環(huán)保,并且抗煙灰能力、抗磨損能力、抗油泥能力、活塞積碳清潔能力和油耗表現(xiàn)五個方面的要求,較上一代產(chǎn)品均有顯著提升,為發(fā)動機的穩(wěn)定可靠性能提供了保障。

神龍汽車動力升級換代迎來新篇章

▲技術(shù)中心工藝分部主任、1.6THP發(fā)動機首席工程師石崢

這款發(fā)動機搭載全新的VVl可變升成系統(tǒng),GPF顆粒捕捉器,滿足最嚴格的國六B排放法規(guī),歷時4年的開發(fā),累計臺架試驗時長達15000小時,搭載整車道路測試達200萬公里,經(jīng)過黑河零下40℃度的超低溫、吐魯番盆地火焰山50℃度超高溫及格爾木5000米高海拔等各種極限條件測試。

我們團隊很多工程師都是35歲上下,他們陪伴發(fā)動機的日子多于陪伴他們的孩子,因為我們有一個共同的信念:我們要給東風雪鐵龍、東風標致的汽車建造一個強大可靠的心臟!

▲技術(shù)中心動力總成底盤部部長MATTHIEUPASSELAC(潘思來)

神龍公司雙品牌汽車搭載的EP和EB系列發(fā)動機在歐洲都曾多次獲得發(fā)動機大獎。事實上,我們也一直在為未來很快到來的PHEV混動車型投放和隨后的MHEV48V在努力做準備。

所有這些工作都旨在提升汽油GMP動力總成的電動化。這些新的發(fā)動機將與新的6速、8速變速箱相配合,向用戶提供最好的動力總成配置。

▲襄陽工廠副廠長阿爾東

我們將根據(jù)新款發(fā)動機的特點,比如VVL可變升程系統(tǒng),來保障缸蓋機加和裝配無可挑剔的生產(chǎn)質(zhì)量。工廠生產(chǎn)的EP國六發(fā)動機將100%通過負載臺架試驗來保障性能并讓用戶能夠達到最滿意的水平。

今天,在EP國六發(fā)動機在襄陽工廠投產(chǎn)之際,我代表襄陽工廠向全體用戶鄭重承諾:我們將堅定不移的貫徹“質(zhì)量領(lǐng)先”戰(zhàn)略,致力于打造動力總成卓越工廠,為用戶傾心提供滿意的產(chǎn)品,為國家的節(jié)能環(huán)保事業(yè)添磚加瓦。

據(jù)了解,神龍公司滿足國六b排放標準的EP、EB兩大系列6款新一代發(fā)動機將在2018-2019年間陸續(xù)投產(chǎn)。

同時,全新的ATN88速自動變速箱、6DCT6速雙離合自動變速箱、6速手動變速箱將與這些發(fā)動機適配,搭載到20余款新車型上投放市場,更好滿足客戶需求。

另外,神龍公司將在2019-2020年間,投放一系列新能源產(chǎn)品,包括三款插電混合動力車型(PHEV)和三款純電動車型(BEV)。

供稿:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

本文鏈接:http://www.onehpc.cn/content.aspx?url=rew&id=797

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