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  • IIoT的真正力量——如何讓舊制造系統(tǒng)集成工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備事半功倍?

    IIoT的真正力量——如何讓舊制造系統(tǒng)集成工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備事半功倍?

    媒體上關(guān)于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)的討論鋪天蓋地,許多主流儀器和控制系統(tǒng)供應(yīng)商,甚至將其現(xiàn)有的產(chǎn)品線作為IIoT產(chǎn)品重新包裝后進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)。工程師們經(jīng)常表示,其實(shí)他們多年來(lái)一直在做IIoT。然而,卻對(duì)IIoT缺乏足夠的了解。

    供稿:Jeff Miller 控制工程網(wǎng)2019/7/5 17:54:28

  • 案例 | 垃圾分類(lèi)遇大考,可再生能源萬(wàn)可迎勢(shì)而上

    案例 | 垃圾分類(lèi)遇大考,可再生能源萬(wàn)可迎勢(shì)而上

    今年,在最新發(fā)布的《2019新能源市場(chǎng)長(zhǎng)期展望(NEO)》報(bào)告中預(yù)測(cè),2050年全球可再生能源發(fā)電比重將達(dá)62%,未來(lái)市場(chǎng)前景看好。 萬(wàn)可產(chǎn)品和技術(shù)讓德國(guó)一家獨(dú)具特色的可再生能源工廠工作變得更加便捷和智能,發(fā)電潛力無(wú)

    供稿:WAGO—萬(wàn)可電子(天津)有限公司2019/7/5 17:51:45

  • 跨界布局工業(yè)機(jī)器人,行業(yè)龍頭的野心不小

    跨界布局工業(yè)機(jī)器人,行業(yè)龍頭的野心不小

    對(duì)于美的、格力、碧桂園、哇哈哈、富士康等行業(yè)龍頭而言,在其自身的存量市場(chǎng)難以突破的情況下,紛紛進(jìn)攻機(jī)器人增量市場(chǎng),以尋求快速突進(jìn)。

    供稿:高工機(jī)器人 肖偉芳2019/7/5 13:15:46

  • 分享 | WMC軟件:讓機(jī)柜設(shè)計(jì)更加智能

    分享 | WMC軟件:讓機(jī)柜設(shè)計(jì)更加智能

    隨著各個(gè)電氣控制元器件的種類(lèi)型號(hào)日益復(fù)雜,工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境因素的增多,無(wú)論是控制柜、馬達(dá)柜還是I/O端子柜,工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)柜的設(shè)計(jì)同樣正在變得日益復(fù)雜,需要綜合考慮工藝要求,控制邏輯以及通風(fēng)散熱、安裝尺寸等各個(gè)

    供稿:魏德米勒2019/7/4 17:24:14

  • 案例分享 | u-remote在汽車(chē)沖壓生產(chǎn)線上的應(yīng)用

    案例分享 | u-remote在汽車(chē)沖壓生產(chǎn)線上的應(yīng)用

    熟悉汽車(chē)制造的朋友都知道,汽車(chē)的誕生基本需要經(jīng)過(guò)沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝流程,其中,在四大工藝之首沖壓環(huán)節(jié)中,汽車(chē)材料通過(guò)沖壓車(chē)間的沖床等設(shè)備和沖壓模具將鋼卷沖壓出組成車(chē)身的五門(mén)一蓋、葉子板、頂

    供稿:魏德米勒2019/7/4 16:59:30

  • 無(wú)線技術(shù)連接工廠設(shè)備,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)加速工廠智能化

    無(wú)線技術(shù)連接工廠設(shè)備,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)加速工廠智能化

    ?近年來(lái),工業(yè)4.0和智能制造的呼聲越來(lái)越高。制造業(yè)面臨人力成本上漲的難題,以及產(chǎn)品需求變化不定的挑戰(zhàn),行業(yè)迫切需要一種全新便捷的生產(chǎn)模式。

    供稿:OFweek智能制造2019/7/4 14:05:04

  • 倍福TwinCAT 3 控制用于 10 兆瓦風(fēng)機(jī)的 HALT 試驗(yàn)臺(tái)

    倍福TwinCAT 3 控制用于 10 兆瓦風(fēng)機(jī)的 HALT 試驗(yàn)臺(tái)

    丹麥正在為風(fēng)機(jī)組測(cè)試技術(shù)建立一項(xiàng)新的標(biāo)準(zhǔn)。丹麥林都海洋可再生能源中心(LORC)能夠測(cè)試風(fēng)機(jī)機(jī)艙在其超過(guò) 25 年的使用壽命期間可能承受的所有風(fēng)荷載和扭轉(zhuǎn)力矩。他們采用倍福的自動(dòng)化技術(shù)實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)臺(tái)控制。

    供稿:德國(guó)倍福自動(dòng)化2019/7/3 18:26:17

  • 研華工業(yè)級(jí)環(huán)網(wǎng)系統(tǒng),打造管控一體化礦井

    研華工業(yè)級(jí)環(huán)網(wǎng)系統(tǒng),打造管控一體化礦井

    某煤礦通過(guò)建設(shè)井下工業(yè)環(huán)網(wǎng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)在綜合監(jiān)控中心所有自動(dòng)化系統(tǒng)的數(shù)據(jù)互通,并且配置自動(dòng)化技術(shù)水平較高的全礦生產(chǎn)過(guò)程綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng),建立現(xiàn)代化的、覆蓋礦井各生產(chǎn)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)調(diào)度監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)煤炭生產(chǎn)

    供稿:研華科技Advantech2019/7/3 10:57:46

  • SICK安全光幕出入口防護(hù)方案一覽

    SICK安全光幕出入口防護(hù)方案一覽

    安全光幕通常被用于檢測(cè)闖入危險(xiǎn)區(qū)域的人員或物體。而在一些有貨物頻繁進(jìn)出的出入口區(qū)域,則要求安全系統(tǒng)既要防止人員闖入,又要讓貨物順暢通過(guò),實(shí)現(xiàn)“人車(chē)分離”,經(jīng)常使設(shè)計(jì)人員十分頭疼。小編今天就分享幾種SICK

    供稿:德國(guó)西克SICK2019/7/3 10:01:56

  • 高鐵及地鐵受電弓滑板檢測(cè)

    高鐵及地鐵受電弓滑板檢測(cè)

    為確保動(dòng)車(chē)組運(yùn)營(yíng)秩序和提高動(dòng)車(chē)組的供電安全性、可靠性,構(gòu)建高鐵供電安全檢測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(6C系統(tǒng))。

    供稿:德國(guó)西克2019/7/3 9:47:05

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