2019年前2月國家及各地共出臺了新能源汽車相關(guān)政策30個,其中國家層面8個,地方層面22個。在此電車資源對2019年前2月的新能源汽車行業(yè)政策進(jìn)行了匯總,供大家參考。

國家層面:

1.11部委發(fā)文:治理柴油貨車推廣新能源汽車提前實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)

電車資源獲悉,1月4日,生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)展和改革委員會、工業(yè)和信息化部、公安部、財政部、交通運輸部、商務(wù)部、國家市場監(jiān)督管理總局、國家能源局、國家鐵路局、中國鐵路總公司11部門聯(lián)合發(fā)布了《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》。計劃提到,將快老舊柴油貨車淘汰并制定運營補(bǔ)貼。加快老舊車輛淘汰和深度治理,對于提前淘汰并購買新能源貨車的,享受中央財政現(xiàn)行購置補(bǔ)貼政策。鼓勵地方研究建立與柴油貨車淘汰更新相掛鉤的新能源車輛運營補(bǔ)貼機(jī)制,制定實施便利通行政策。

同時,將推廣使用新能源和清潔能源汽車。加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源或清潔能源汽車,重點區(qū)域使用比例達(dá)到80%。積極推廣應(yīng)用新能源物流配送車。對淘汰更新舊柴油貨車、推廣使用新能源貨車等大氣污染治理措施成效顯著的地方,中央財政在安排有關(guān)資金時予以傾斜支持。

此外,2019年7月1日起,重點區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實施機(jī)動車國六排放標(biāo)準(zhǔn)。推廣使用達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)廛囕v。

2.工信部要求乘用車企業(yè)3月1日前提交雙積分年度報告及信用承諾書

電車資源獲悉,工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心1月16日發(fā)布了《關(guān)于提交2018年度<乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分執(zhí)行情況年度報告>與<信用承諾書>的通知》,要求乘用車企業(yè)于2019年3月1日之前向工業(yè)和信息化部提交2018年度《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分執(zhí)行情況年度報告》與《信用承諾書》。

3.交通部:加快推進(jìn)公共汽電車駕駛區(qū)域安全隔離設(shè)施配備應(yīng)用

電車資源了解到,交通運輸部1月9日發(fā)布了《2019年交通運輸安全生產(chǎn)工作要點》,要點提出,將加強(qiáng)道路運輸領(lǐng)域重點治理。開展?fàn)I運客運汽車安全監(jiān)控及防護(hù)裝置整治專項行動,加快推進(jìn)城市公共汽電車駕駛區(qū)域安全隔離設(shè)施的配備應(yīng)用,以及城市公共汽電車和“兩客一?！避囕v安裝智能視頻監(jiān)控裝置等整車安全運行監(jiān)管技術(shù)裝備。開展?fàn)I運客車和貨車駕駛員安全文明駕駛教育培訓(xùn)專項行動,強(qiáng)化教育培訓(xùn)考核,全面提升營運駕駛員職業(yè)素養(yǎng)、安全文明駕駛意識和應(yīng)急處置能力。推進(jìn)實施《道路運輸安全生產(chǎn)工作計劃(2018—2020年)》,加快網(wǎng)約車合規(guī)化進(jìn)程。

4.工信部發(fā)布道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品準(zhǔn)入審查要求6月1日起實施

電車資源了解到,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司1月3日發(fā)布了《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入審查要求和道路機(jī)動車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入審查要求》,其中《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入審查要求》提到,電動車輛生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)建立廢舊動力蓄電池回收管理程序和穩(wěn)定的回收渠道,實施廢舊動力蓄電池回收;《道路機(jī)動車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入審查要求》則規(guī)定企業(yè)生產(chǎn)的道路機(jī)動車輛產(chǎn)品符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),兩個要求自2019年6月1日起實施。

5.三部委:加強(qiáng)城市綠色貨運配送示范工程動態(tài)管理工作落實新能源車輛推廣應(yīng)用情況

電車資源了解到,交通部、公安部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)城市綠色貨運配送示范工程動態(tài)管理工作的通知》。將加快落實城市綠色貨運配送示范工程建設(shè)各項工作,切實推動我國城市貨運配送綠色高效發(fā)展。

工作重點包括:

落實通行政策制定執(zhí)行情況,包括:城市貨運配送需求調(diào)查和運力調(diào)控制度制定情況,配送車輛分時、錯時、分類通行和停放措施優(yōu)化情況,新能源物流配送車輛便利化通行政策制定情況等。

落實新能源車輛推廣應(yīng)用情況,包括:城市配送新能源車輛購置和運營情況,城市配送新能源車輛充電樁等配套設(shè)施建設(shè)情況,冷藏保溫配送車輛等專業(yè)化裝備配備情況等。

6.工信部正式發(fā)布鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件及管理暫行辦法(2018年本)

電車資源獲悉,工信部發(fā)布了《中華人民共和國工業(yè)和信息化部公告(2019年第5號)》,將《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件(2018年本)》和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法(2018年本)》予以公告。

其中《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件(2018年本)》規(guī)定,鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)必須符合以下條件:

1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊成立,有獨立法人資格;

2.具備鋰離子電池行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的獨立生產(chǎn)、銷售和服務(wù)能力;

3.研發(fā)經(jīng)費不低于當(dāng)年企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入的3%,鼓勵企業(yè)取得高新技術(shù)企業(yè)資質(zhì)或省級以上研發(fā)機(jī)構(gòu)、技術(shù)中心;

4.生產(chǎn)的產(chǎn)品擁有技術(shù)專利;

5.企業(yè)申報時上一年實際產(chǎn)量不低于實際產(chǎn)能的5

《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法(2018年本)》則規(guī)定了進(jìn)入公告名單的鋰離子電池企業(yè)(以下簡稱公告企業(yè))應(yīng)按照《規(guī)范條件》的要求組織生產(chǎn)經(jīng)營活動,并對照規(guī)范條件要求開展自查,每年3月31日前通過工業(yè)和信息化部鋰離子電池行業(yè)公共服務(wù)平臺(www.ldchy.cn)提交上年度自查報告,每半年報一次運行數(shù)據(jù),自查報告同時向工業(yè)和信息化部遞送紙質(zhì)材料1份。

7.十部委發(fā)布方案優(yōu)化新能源汽車補(bǔ)貼結(jié)構(gòu)促進(jìn)汽車消費

電車資源獲悉,國家發(fā)展改革委等十部門于1月29日聯(lián)合發(fā)布了《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的實施方案(2019年)》,方案提到,將持續(xù)優(yōu)化新能源汽車補(bǔ)貼結(jié)構(gòu)。堅持扶優(yōu)扶強(qiáng)的導(dǎo)向,將更多補(bǔ)貼用于支持綜合性能先進(jìn)的新能源汽車銷售,鼓勵發(fā)展高技術(shù)水平新能源汽車。落實新能源貨車差別化通行管理政策,提供通行便利,擴(kuò)大通行范圍。

8.《鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄(征求意見稿)》發(fā)布鼓勵外國動力電池企業(yè)來華投資

電車資源獲悉,國家發(fā)展改革委外資司2月1日發(fā)布了《鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄(征求意見稿)》,公開向社會征求意見,其中相比目前正在使用的2017年修訂版《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》,在236條中刪去了“(新能源汽車能量型動力電池除外)”。此外,在汽車制造業(yè)條目下還明確寫明了新能源汽車關(guān)鍵零部件制造。

地方層面:

1.廣東發(fā)布通知優(yōu)先發(fā)展新能源汽車及動力電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)

電車資源獲悉,廣東省1月23日發(fā)布了《廣東省發(fā)展改革委關(guān)于進(jìn)一步明確我省優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)的通知》,通知中明確提出,將純電動汽車及其關(guān)鍵零部件研發(fā)與制造,固態(tài)電池、空氣電池、鈉硫電池等新體系動力電池研發(fā)與制造,智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能路網(wǎng)及其關(guān)鍵系統(tǒng)、設(shè)備和零部件,燃料電池、氫能設(shè)備及其關(guān)鍵零部件制造,明確列為優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)。

根據(jù)通知,優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)適用于在廣東省內(nèi)投資的各類型所有制企業(yè),并要求廣東省內(nèi)各地、各部門應(yīng)采取積極政策措施,支持優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的固定資產(chǎn)投資項目建設(shè)。

2.廣西從停車、充電、電價、路權(quán)多方面加快新能源汽車推廣工作

電車資源獲悉,廣西自治區(qū)工業(yè)和信息化廳、廣西自治區(qū)發(fā)展改革委、廣西自治區(qū)住建廳、廣西自治區(qū)公安廳1月21日聯(lián)合發(fā)布了《加快廣西新能源汽車推廣工作的通知》,從停車、充電、路權(quán)、電價、租賃等多方面加快新能源汽車推廣工作。

3.湖南發(fā)布行動計劃加大新能源城市配送車輛推廣力度

電車資源獲悉,湖南省人民政府辦公廳發(fā)布了《湖南省推進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃實施方案》,方案提到,將加大新能源城市配送車輛推廣應(yīng)用力度。加快新能源和清潔能源車輛推廣應(yīng)用,各地將公共充電樁建設(shè)納入城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)范圍,加大用地、資金等支持力度,在物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場等貨流密集區(qū)域,集中規(guī)劃建設(shè)專用充電站和快速充電樁。

結(jié)合城市配送需求,制定新能源城市配送車輛便利通行政策,改善車輛通行條件。在有條件的地區(qū)建立新能源城市配送車輛運營補(bǔ)貼機(jī)制,降低使用成本。

在重點物流園區(qū)、鐵路物流中心、機(jī)場、港口等推廣使用電動化、清潔化作業(yè)車輛。到2020年,城市建成區(qū)新增和更新輕型物流配送車輛中,新能源車輛和達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)清潔能源車輛的比例超過50%,重點區(qū)域達(dá)到60%。

4.海南發(fā)布方案嚴(yán)禁新增低速電動車產(chǎn)能

電車資源獲悉,海南省工信廳、省發(fā)改委、省科技廳、省公安廳、省交通廳、省市場監(jiān)督管理局于1月24日聯(lián)合發(fā)布了《海南省低速電動車專項整治工作方案》,方案提到,各市縣政府要嚴(yán)格執(zhí)行國家關(guān)于機(jī)動車輛生產(chǎn)銷售相關(guān)法律法規(guī),停止制定發(fā)布鼓勵低速電動車發(fā)展的相關(guān)政策和準(zhǔn)入條件;停止注冊登記低速電動車生產(chǎn)、銷售企業(yè);停止核準(zhǔn)或備案低速電動車投資項目,停止新建低速電動車企業(yè)、擴(kuò)建生產(chǎn)廠房等基建項目,停止新增低速電動車車型;已制定發(fā)布相關(guān)政策的市,應(yīng)立即停止執(zhí)行,正在建設(shè)的項目要立即糾正,確保低速電動車產(chǎn)能不增長,待國家出臺規(guī)范管理政策及規(guī)定后按相關(guān)要求進(jìn)行管理。

同時,引導(dǎo)有條件的低速電動車生產(chǎn)企業(yè)加大研發(fā)投入,提升質(zhì)量水平,申請國家新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì),或通過轉(zhuǎn)型升級、并購重組等方式與現(xiàn)有機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)合作,生產(chǎn)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的道路機(jī)動車輛產(chǎn)品;鼓勵中小企業(yè)向汽車零部件配套領(lǐng)域轉(zhuǎn)產(chǎn)。

5.河北發(fā)布完善促進(jìn)消費體制機(jī)制實施方案大力推廣新能源汽車

電車資源了解到,河北省人民政府辦公廳發(fā)布了《河北省關(guān)于完善促進(jìn)消費體制機(jī)制實施方案(2019-2020年)》,方案提到,將制定河北省新能源汽車推廣應(yīng)用三年計劃,落實新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策;加大公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用力度,全面推動市區(qū)公交電動化;加快推進(jìn)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),統(tǒng)籌優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施全省布局,推進(jìn)充電設(shè)施互聯(lián)互通,提高充電服務(wù)智能化水平;積極探索各類共享出行模式,強(qiáng)化監(jiān)管舉措,建立綠色、節(jié)約、社會化的出行消費體系。

6.山東發(fā)布柴油貨車污染防治攻堅戰(zhàn)作戰(zhàn)方案推廣使用新能源車

電車資源獲悉,山東省人民政府辦公廳2月12日發(fā)布了《山東省打好柴油貨車污染防治攻堅戰(zhàn)作戰(zhàn)方案》,方案提到,將優(yōu)化運輸車隊結(jié)構(gòu),推廣使用新能源和清潔能源汽車。加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源或清潔能源汽車,使用比例達(dá)到80%。

2020年年底前,濟(jì)南、青島城市建成區(qū)在保留必要燃油公交車進(jìn)行應(yīng)急保障的基礎(chǔ)上,新增或更新的公交車全部為新能源汽車。積極推廣應(yīng)用新能源物流配送車。

各城市應(yīng)加快充電站及加氣站建設(shè),優(yōu)先采用新能源汽車和達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的天然氣等清潔能源汽車。全省港口、機(jī)場、鐵路貨場等新增或更換作業(yè)車輛主要采用新能源或清潔能源汽車。

在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁。按照國家要求,鼓勵各市組織開展燃料電池貨車示范運營,建設(shè)一批加氫示范站。優(yōu)化承擔(dān)物流配送的城市新能源車輛的通行便利政策,改善通行條件。

7.遼寧明確新能源車發(fā)展方向重點發(fā)展純電動、插電式混合動力汽車

電車資源獲悉,遼寧省人民政府辦公廳于1月10日發(fā)布了《遼寧省建設(shè)具有國際競爭力的先進(jìn)裝備制造業(yè)基地工程實施方案》,方案中明確提出,將成立節(jié)能汽車與新能源汽車工程實施建設(shè)指揮部,指揮中心設(shè)在華晨汽車集團(tuán),負(fù)責(zé)工程建設(shè)技術(shù)指揮工作。該中心主要承擔(dān)研究提出該省節(jié)能汽車和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)政策、技術(shù)路線、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向、產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點等。

8.北京發(fā)布通告擬2020年起執(zhí)行國六機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)

電車資源了解到,北京市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了《關(guān)于北京市實施第六階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的通告(征求意見稿)》,意見稿表示,自2019年7月1日起,在北京市銷售和登記注冊的重型燃?xì)廛囈约肮缓铜h(huán)衛(wèi)行業(yè)重型柴油車須滿足國六b階段標(biāo)準(zhǔn)要求。自2020年1月1日起,在北京市銷售和登記注冊的輕型汽油車和其余行業(yè)重型柴油車須滿足國六b階段標(biāo)準(zhǔn)要求,其中,輕型汽油車實施標(biāo)準(zhǔn)的具體時間節(jié)點要求見附件。凡在本通告規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)實施日期之前已購買的(以購車發(fā)票日期為準(zhǔn))和已從外省市轉(zhuǎn)出遷往北京市的(以機(jī)動車登記證書的轉(zhuǎn)移登記日期為準(zhǔn))符合第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛,在本通告規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)實施日期之后的一個月內(nèi)可繼續(xù)辦理車輛注冊登記手續(xù),逾期不再辦理。

9.上海發(fā)布2019年鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法相關(guān)操作流程

電車資源獲悉,上海1月3日發(fā)布了《上海市經(jīng)濟(jì)信息化委關(guān)于發(fā)布2019年度上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法相關(guān)操作流程的通知》,通知規(guī)定了2019年度上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法的相關(guān)操作流程。

10.重慶市節(jié)約能源條例(修訂草案)征求意見支持推廣新能源汽車

電車資源了解到,重慶市發(fā)展和改革委員會發(fā)布了《重慶市節(jié)約能源條例(修訂草案)(征求意見稿)》,意見稿中提到,重慶市鼓勵使用節(jié)能環(huán)保和新能源交通工具,支持公共交通領(lǐng)域新能源汽車推廣和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

11.廣州:新能源汽車同一停車設(shè)施充電首兩小時內(nèi)免收停車服務(wù)費

電車資源獲悉,廣州市發(fā)布了《廣州市發(fā)展改革委廣州市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委廣州市交委關(guān)于完善機(jī)動車停放服務(wù)收費管理有關(guān)問題的通知(公開征求意見稿)》,意見稿提到,將落實機(jī)動車停放服務(wù)收費減免政策,鼓勵對短時停車實行收費優(yōu)惠。對在實行政府指導(dǎo)價或政府定價管理的停車設(shè)施內(nèi)充電(每天在同一停車設(shè)施充電首兩小時內(nèi))的新能源汽車,免收停放服務(wù)收費。

12.深圳啟用純電動物流配送車輛運行數(shù)據(jù)接入監(jiān)管平臺

電車資源獲悉,深圳市港航貨運局1月3日發(fā)布了《關(guān)于開展純電動物流車運行監(jiān)測數(shù)據(jù)接入工作的通知》,通知表示,為確保純電動物流配送車輛運營資助項目順利開展,現(xiàn)決定啟用純電動物流配送車輛運行數(shù)據(jù)接入監(jiān)管平臺,適用范圍為2017年1月1日之后在深圳注冊登記并從事營運業(yè)務(wù)的純電動物流車輛。

13.深圳正式發(fā)布2018年新能源汽車地補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)按三個階段進(jìn)行補(bǔ)貼

電車資源獲悉,1月10日深圳市財政委員會和深圳市發(fā)展和改革委員會正式發(fā)布了《深圳市2018年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策》,政策提到,對于在深圳市依法注冊登記的新能源汽車,由新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)在銷售新能源汽車產(chǎn)品時按照扣減補(bǔ)貼后的價格與購車方進(jìn)行結(jié)算。市發(fā)展改革委、新能源汽車補(bǔ)貼審核試點區(qū)有關(guān)部門按程序?qū)⑵髽I(yè)墊付的補(bǔ)貼資金撥付給生產(chǎn)企業(yè)。

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為:

根據(jù)財建〔2018〕18號文有關(guān)要求,2018年新能源汽車地方財政購置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分為以下三個階段:

1.2018年1月1日至2018年2月11日上牌的車輛按照《深圳市2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策》(深財規(guī)〔2017〕10號)對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼。

2.2018年2月12日至2018年6月11日上牌的新能源乘用車、純電動客車按照《深圳市2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策》(深財規(guī)〔2017〕10號)對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.7倍補(bǔ)貼,純電動貨車和專用車按對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.4倍補(bǔ)貼,燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變。

3.2018年6月12日至2018年12月31日上牌的新能源乘用車、純電動客車、純電動貨車和專用車按照財建〔2018〕18號文對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.5倍補(bǔ)貼,燃料電池汽車按照財建〔2018〕18號文對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的1倍補(bǔ)貼。

14.深圳發(fā)布通告繼續(xù)施行《新能源純電動物流車電子備案規(guī)程》

電車資源了解到,深圳市發(fā)布了《深圳市公安局交通警察局關(guān)于繼續(xù)施行<新能源純電動物流車電子備案規(guī)程>的通告》,通告表示,為鼓勵新能源純電動物流車的發(fā)展使用,做好新能源純電動物流車電子備案工作,深圳市公安局交通警察局將繼續(xù)施行《新能源純電動物流車電子備案規(guī)程》。

15.南京:2025年新能源乘用車產(chǎn)銷力爭達(dá)到100萬輛

電車資源獲悉,南京市人民政府辦公廳發(fā)布了《南京市打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)地標(biāo)行動計劃》,計劃提到,到2020年,全市新能源汽車整車產(chǎn)量占全省一半以上,主營業(yè)務(wù)收入力爭達(dá)1000億元,到2025年,全市新能源汽車整車產(chǎn)量在全國城市中排名前三,主營業(yè)務(wù)收入力爭達(dá)3000億元以上。

產(chǎn)銷方面,全市新能源(含智能網(wǎng)聯(lián))乘用車的產(chǎn)銷量,2020年力爭達(dá)到30萬輛,2025年力爭達(dá)到100萬輛;新能源(含智能網(wǎng)聯(lián))商用車的產(chǎn)銷量分別達(dá)到5萬輛和10萬輛。

16.寧波加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展2025年氫燃料電池汽車規(guī)模達(dá)1500輛

電車資源,寧波市于1月24日發(fā)布了《寧波市人民政府辦公廳關(guān)于加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》,意見明確了發(fā)展的目標(biāo)和主要任務(wù),發(fā)展目標(biāo)分為近期目標(biāo)和遠(yuǎn)期目標(biāo)。

近期目標(biāo)(2019～2022年)。到2022年,氫能產(chǎn)業(yè)體系不斷完善,自主創(chuàng)新能力持續(xù)提升,產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境更加優(yōu)越,推進(jìn)一批氫能應(yīng)用示范設(shè)施,全市氫能產(chǎn)業(yè)綜合實力不斷增強(qiáng)。在產(chǎn)業(yè)鏈層面,制氫、儲氫、運氫、加氫、燃料電池電堆、關(guān)鍵核心部件到燃料電池汽車、分布式能源等產(chǎn)業(yè)集群初步形成,以雙極板、燃料電池電堆、動力系統(tǒng)集成等核心裝備制造為重點,圍繞上下游產(chǎn)業(yè)鏈,力爭引進(jìn)和培育一批國內(nèi)外有影響力的氫能龍頭企業(yè)。建成加氫站10～15座,探索推進(jìn)公交車、物流車、港區(qū)集卡車等示范運營,氫燃料電池汽車運行規(guī)模力爭達(dá)到600～800輛,推進(jìn)清潔能源制氫與儲運、氫能分布式系統(tǒng)建設(shè)。

遠(yuǎn)期目標(biāo)(2023～2025年)。到2025年,全市氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模大幅提升,氫燃料電池電堆、關(guān)鍵材料、零部件和動力系統(tǒng)集成核心技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平,集聚一批具有國際影響力的氫能裝備企業(yè),全力打造氫能產(chǎn)業(yè)裝備制造基地和氫能創(chuàng)新孵化平臺,氫能規(guī)?；?、商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)一步普及,建成加氫站20～25座,氫燃料電池汽車運行規(guī)模力爭突破1500輛,技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、應(yīng)用互動融合和人才、制度、環(huán)境相互支撐的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈初步形成,成為具有全球影響力的氫能產(chǎn)業(yè)基地。

主要任務(wù)有六個,分別是打造氫能裝備制造基地、推進(jìn)氫能技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)、推進(jìn)氫能示范應(yīng)用、建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新協(xié)同平臺、引進(jìn)培育氫能龍頭企業(yè)、推進(jìn)氫能公共服務(wù)平臺建設(shè)。

17.西安:2019年底前出租公交車全部換為新能源汽車

電車資源獲悉,西安市人民政府發(fā)布了《西安市“鐵腕治霾·保衛(wèi)藍(lán)天”三年行動方案(2018—2020年)(修訂版)》,方案提到將加快車輛結(jié)構(gòu)升級,推廣使用新能源汽車。加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車,到2020年使用率達(dá)到80%;鐵路貨場等新增或更換作業(yè)車輛主要使用新能源或清潔能源汽車。2019年底前,全市出租汽車、公交車全部更換為純電動或甲醇汽車等新能源汽車。在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁。為承擔(dān)物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利。

18.西安機(jī)動車常態(tài)化限行措施征求意見新能源車不受限

電車資源獲悉,西安市1月28日發(fā)布了《西安市環(huán)境保護(hù)局西安市交通運輸局西安市公安局交通管理局關(guān)于實施機(jī)動車常態(tài)化限行交通管理措施的通告(征求意見稿)》,意見稿提出,將于每日(法定節(jié)假日和公休日除外)7:00-20:00實施機(jī)動車常態(tài)化限行交通管理措施,若公休日因法定節(jié)假日調(diào)休為工作日的,不限行。此外,懸掛新能源專用號牌的新能源汽車,燃料種類為甲醇M100燃料的汽車,不受限行措施限制。

19.石家莊發(fā)布藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年計劃扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

電車資源獲悉,石家莊市人民政府發(fā)布了《石家莊市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃(2018-2020年)》,計劃提到,將培育壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)。加大對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的扶持,強(qiáng)化要素保障,重點建設(shè)奇瑞石家莊新能源汽車生產(chǎn)基地、中車石家莊新能源汽車生產(chǎn)基地等項目,建設(shè)華北地區(qū)新能源汽車制造基地。同時,依托中博汽車、河北瑞騰等重點企業(yè),加快新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。支持精進(jìn)電動、德澳科技等企業(yè),加快發(fā)展電機(jī)、電池、電控、高性能充電樁,提高產(chǎn)品技術(shù)性能,盡快形成規(guī)模優(yōu)勢,滿足新能源汽車配套需求。

20.常州發(fā)布2018年新能源汽車地補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)不超過國補(bǔ)后售價的50%

電車資源了解到,常州市財政局和常州市工業(yè)和信息化局于2月11日聯(lián)合發(fā)布了《2018年常州市新能源汽車推廣應(yīng)用地方財政補(bǔ)助實施細(xì)則》,細(xì)則規(guī)定了2018年常州市新能源汽車推廣應(yīng)用地方財政補(bǔ)助的補(bǔ)助對象、補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。

補(bǔ)助對象:

2018年度在常州市范圍內(nèi)購買新能源汽車(并在常州市上牌)的消費者、新建充電設(shè)施的公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運營商(省認(rèn)定)、市級新能源汽車和充電設(shè)施監(jiān)測平臺服務(wù)單位,以及市委、市政府批準(zhǔn)的其他項目等。

補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn):

新北區(qū)、天寧區(qū)和鐘樓區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用地方財政補(bǔ)助不超過扣除中央財政補(bǔ)助后汽車售價的50%(以銷售發(fā)票為準(zhǔn))。私人購買新能源乘用車的,按照附1的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)助,每人當(dāng)年享受購置補(bǔ)助的車輛不超過1輛。溧陽市、金壇區(qū)和武進(jìn)區(qū)可參照執(zhí)行。

交流充電樁每千瓦不超過300元、直流充電樁每千瓦不超過600元。單個充電站或充電樁群的地方財政補(bǔ)助總額不超過100萬元。

21.臨汾重污染天氣實施機(jī)動車單雙號限行新能源汽車不受限

電車資源了解到,臨汾市大氣污染防治行動指揮部1月12日發(fā)布了《臨汾關(guān)于重污染天氣實施機(jī)動車單雙號限行通告》,通告表示,為緩解城市道路交通擁堵,減少機(jī)動車污染物排放,促進(jìn)環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善,鼓勵市民綠色出行,決定在重污染天氣預(yù)警期間實施機(jī)動車(含臨時號牌車輛)單雙號限行交通管制。

限行時間為:臨汾市大氣污染防治行動指揮部啟動重污染天氣紅色、橙色預(yù)警期間。

其中新能源汽車,包含純電動機(jī)動車(以可充電電池作為唯一動力來源、由電動機(jī)驅(qū)動)、插電式(含增程式)混合動力汽車和燃料電池汽車不受限。

22.銅川1月4日起實施機(jī)動車限行措施新能源汽車不受限

電車資源獲悉,銅川市1月3日發(fā)布了《銅川市公安局交警支隊關(guān)于重污染天氣Ⅰ級響應(yīng)期間機(jī)動車禁限行管理的通告》,通告規(guī)定,2019年1月4日7時起城市建成區(qū)域所有道路實施限行,新能源汽車〔包含純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車和燃料電池汽車、甲醇汽車〕不受限行措施限制。

聲明：本文為轉(zhuǎn)載類文章，如涉及版權(quán)問題，請及時聯(lián)系我們刪除（QQ:2737591964），不便之處，敬請諒解！