雅寶

雅寶(Albemarle)是全球最大的鋰礦商。

7月31日，雅寶主動暫停了在澳大利亞的擴(kuò)張計劃，并啟動對公司成本和運營結(jié)構(gòu)的全面審查評估，對其位于澳大利亞的Kemerton鋰加工廠采取資產(chǎn)保護(hù)行動，包括：

叫停3號生產(chǎn)線的施工活動;

暫停2號生產(chǎn)線的生產(chǎn)，并對其進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng);

重點聚焦1號生產(chǎn)線的產(chǎn)能持續(xù)提升。

同時，雅寶有可能會裁員300人。

巴斯夫

巴斯夫此前表示，只有在與成熟的電池制造商簽訂了長期采購協(xié)議的情況下，才會增加新的產(chǎn)能。

如今，該公司不斷地暫停旗下的項目：

7月26日，巴斯夫表示將暫停在西班牙塔拉戈納建設(shè)電池回收站的計劃;

7月10日，巴斯夫發(fā)表聲明稱，由于經(jīng)濟(jì)原因，計劃在2024年底之前停止德國克那普薩克地區(qū)和法蘭克福生產(chǎn)基地的生產(chǎn)，并隨后關(guān)閉這兩個生產(chǎn)基地;

7月2日，巴斯夫表示，放棄在智利投資鋰礦資產(chǎn)的計劃，已退出與Wealth Minerals的初步談判;

6月24日，巴斯夫宣布，將不再實施與法國礦業(yè)集團(tuán)Eramet合作建設(shè)的鎳鈷生產(chǎn)設(shè)施的計劃，停止所有正在進(jìn)行中的洽談……

LG新能源

韓國LG新能源近日宣布，與美國通用汽車合資建造第3座電池廠的計劃暫停，未來可能根據(jù)市場狀況調(diào)整開工日期。

該電池廠暫停建造的原因，韓國媒體將其歸因于受全球電動汽車市場需求緩滯的影響，以及中國電池企業(yè)具備超強(qiáng)的價格競爭力。

被暫停的工廠位于美國密歇根州，由LG新能源與通用汽車的合資公司Ultium Cells投建，該項目自2022年6月動工，投資規(guī)模達(dá)26億美元(約合人民幣189億元)，原定在今年年底完工，2025年初開始量產(chǎn)，年產(chǎn)量最多可達(dá)到50GWh規(guī)模。

ACC

6月4日，由歐洲車企Stellantis、梅賽德斯-奔馳和道達(dá)爾能源合資的電池公司ACC宣布，暫停歐洲兩家電動汽車電池廠的建設(shè)項目，以應(yīng)對電動汽車銷售放緩和對成本的深入考量。

據(jù)了解，目前ACC 位于德國凱澤斯勞滕的電池工廠建設(shè)被叫停;位于意大利泰爾莫利的電池工廠的籌備工作也暫停。

ACC 表示，公司將根據(jù)市場趨勢調(diào)整投資速度，靈活應(yīng)對，年底前會就這些工廠的命運做出最終決定。