2025年伊始，固態(tài)電池風起。

35億元，3GWh高安全經(jīng)濟性固態(tài)電池

據(jù)了解，該固態(tài)電池及增程式重卡動力總成裝備系統(tǒng)生產(chǎn)基地項目總投資35億元，由鄭州英諾貝森能源科技有限公司和香港英航時代能源管理有限公司共同投資建設(shè)。

上述兩家公司固態(tài)電池產(chǎn)品在正負極配方、生產(chǎn)工藝、制造過程方面擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、船舶、無人機動力電池和電網(wǎng)大規(guī)模儲能系統(tǒng)等多個新能源領(lǐng)域。

按照協(xié)議，項目設(shè)計年產(chǎn)3GWh高安全經(jīng)濟性固態(tài)電池及增程式重卡動力總成系統(tǒng)1000套，并聯(lián)合高校建立新能源動力總成研究院和新能源材料研究院。該項目將為偃師三輪摩托車產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。

35億元，15GWh固態(tài)電池包

同樣是1月10日，湖北聚源動力有限公司年產(chǎn)15GWh固態(tài)電池包項目在湖北省荊州市2025年招商引資“開門紅”項目集中簽約儀式上正式簽約。

據(jù)悉，該項目總投資35億，計劃征地200畝，分兩期建設(shè)。固態(tài)電池產(chǎn)品主要用于新能源車、無人機、兩輪電動車換電、家用消費電子、儲能等應(yīng)用場景。

一期總投資10億元，建設(shè)年產(chǎn)3GWh固態(tài)電池包的自動化產(chǎn)線，2025年下半年可實現(xiàn)量產(chǎn)。產(chǎn)品前期主要面向兩輪車電池的充換電，后續(xù)會逐步擴展到無人機、備用電源、家用消費電子、儲能等應(yīng)用場景。

二期總投資25億元，計劃征地200畝，產(chǎn)能擴至15GWh，同時大力投入固態(tài)電解質(zhì)和正極材料的研發(fā)與生產(chǎn)。